又一硬派SUV上市!标配10寸大屏+国六动力,仅6.39万买哈弗H6后悔

  • 日期:08-23
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21: 37: 28哈哈说这辆车

说到第一批出现在全国的硬核SUV,普拉多,牧马人是第一批。随着汽车在国内市场的普及,特别是城市化SUV的普及,硬核SUV越来越稀缺。到目前为止,在经历了审美疲劳之后,消费者已经重新获得了对核心SUV的良好印象,因此个别汽车公司已开始关注硬核SUV,与市场同质化模式形成差异化竞争。

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今天介绍的主角是刚刚上市的新型硬核SUV。它是奇瑞的凯星X3。新车外观设计坚硬,更适合越野四轮独立悬架系统。符合国家六项排放标准,关键市场指导价仅为6.39-6.89万元,比哈弗H6更容易启动,让我们一起来看看这款车。

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罗纹线非常具有侵略性。真正让凯荣X3成为硬核风格的是方形车身轮廓,以及外部备用轮胎和侧开后门。这些硬核越野SUV具有Kayi X3的特性。比Haffo H6,博悦,宝骏510等更强大。

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在内饰方面,Kayi X3也采用了坚韧的设计风格。大型中央控制仪表板非常强大。并排的圆形空调通风口也显示出硬核SUV的粗犷感。在材料方面,对63,000 SUV起动车型没有过多需求。值得一提的是,凯翼X3配备了10英寸中央控制大屏幕和7个多屏幕联动。英寸液晶仪表板,技术全面,除了胎压监测,导航系统,自动大灯等都是标准的,非常实物。

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在空间方面,Kaywing X3的长度,宽度和高度分别为4335/1796/1665mm,轴距为2530mm。它被定位为小型SUV,但其前排和后排不小。同时,由于方正的后部造型,后备箱空间也非常宽敞,完全足以满足日常乘客的需求。

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最后,我们来看看新车的三个新部件,它的1.5L发动机,最大功率和扭矩分别为116马力和143Nm,匹配5速手动变速器,相比同级别,具有良好的动力性能。此外,在各种排放技术的赐福下,该发动机符合国家六级排放标准,更加环保。在底盘方面,凯荣X3配备了前麦弗逊式独立悬架和后部双连杆独立悬架。这种四轮独立悬架系统可以更好地适应各种复杂的道路状况,并具有更好的性能。处理和舒适。总之,对于起步价为63,900的硬核SUV,凯荣X3具有高性价比和综合竞争力。

说到第一批出现在全国的硬核SUV,普拉多,牧马人是第一批。随着汽车在国内市场的普及,特别是城市化SUV的普及,硬核SUV越来越稀缺。到目前为止,在经历了审美疲劳之后,消费者已经重新获得了对核心SUV的良好印象,因此个别汽车公司已开始关注硬核SUV,与市场同质化模式形成差异化竞争。

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今天介绍的主角是刚刚上市的新型硬核SUV。它是奇瑞的凯星X3。新车外观设计坚硬,更适合越野四轮独立悬架系统。符合国家六项排放标准,关键市场指导价仅为6.39-6.89万元,比哈弗H6更容易启动,让我们一起来看看这款车。

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罗纹线非常具有侵略性。真正让凯荣X3成为硬核风格的是方形车身轮廓,以及外部备用轮胎和侧开后门。这些硬核越野SUV具有Kayi X3的特性。比Haffo H6,博悦,宝骏510等更强大。

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在内饰方面,Kayi X3也采用了坚韧的设计风格。大型中央控制仪表板非常强大。并排的圆形空调通风口也显示出硬核SUV的粗犷感。在材料方面,对63,000 SUV起动车型没有过多需求。值得一提的是,凯翼X3配备了10英寸中央控制大屏幕和7个多屏幕联动。英寸液晶仪表板,技术全面,除了胎压监测,导航系统,自动大灯等都是标准的,非常实物。

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在空间方面,Kaywing X3的长度,宽度和高度分别为4335/1796/1665mm,轴距为2530mm。它被定位为小型SUV,但其前排和后排不小。同时,由于方正的后部造型,后备箱空间也非常宽敞,完全足以满足日常乘客的需求。

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最后,我们来看看新车的三个新部件,它的1.5L发动机,最大功率和扭矩分别为116马力和143Nm,匹配5速手动变速器,相比同级别,具有良好的动力性能。此外,在各种排放技术的赐福下,该发动机符合国家六级排放标准,更加环保。在底盘方面,凯荣X3配备了前麦弗逊式独立悬架和后部双连杆独立悬架。这种四轮独立悬架系统可以更好地适应各种复杂的道路状况,并具有更好的性能。处理和舒适。总之,对于起步价为63,900的硬核SUV,凯荣X3具有高性价比和综合竞争力。